陆地豪华游艇 PCauto绍兴捷豹XJ静态评测

    三幅软细纹真皮方向盘,带捷豹循序式换档拨片以及交互式控制（捷豹iTech系统的一部分）带音响控制,巡航控制和蓝牙电话接入，从手工缝制的工艺与手握手感让人赞叹。

    全新捷豹XJ利用一组领先汽车业界的12.3吋TFT LCD虚拟信息仪表盘，来取代传统的内嵌式实体仪表板，这套虚拟信息仪表盘可以提供驾驶者更广泛的行车信息，并且将对于驾驶者来说最需优先知道的行车讯息，以剧场方式精准呈现出来。要来熟悉这个操作系统必须经过一段时间的磨合才能真正体验它强大的功能。

    全新捷豹XJ配备的HD高清全彩触摸屏可以执行所谓的”双视屏幕显示”功能，这的确是一项令人惊艳的崭新科技与汽车工艺进化，它可以允许驾驶者以及前座乘员同时分别收看不同的视讯来源。举例来说，当驾驶者在收看卫星导航图时，前座乘客则可以独立收看数字电视节目、或是操作iPod上的功能目录。同时，全新捷豹XJ还会额外标准配置一组Whitefire无线数字耳机，这可以让前座乘客聆赏独立的音源而不会干扰到驾驶者。

    四区空调-自动空气过滤，适度感应，并能独立控制驾驶座、副驾驶座温度与湿度。使车内每位乘员都能享受合适自己的温度。

    当暴冲争议频传之后, 自排档锁定装置顿时成为车商竞相配置的安全配备, 到底ASL是什么, 它与市面上加装的排档锁有何不同呢！编辑为各位来说明, ASL亦是配置于自动排档的装置, 所不同的是加装位置不同, ASL系设置于整个排档系统里面, 而自排档锁是外加于排档上, 另外当然功能也不相同, 排档锁是当车辆被偷时, 窃贼无法排档防止车辆被偷。而 ASL是防止车辆暴冲的防范措施, 此套系统可以在驾驶人在起动后, 必须在踩制动的情形下, 才能将档位由 P档或 N档排到 R档或 D档时, 以防止车辆在未踩制动的情形下, 直接排入前进或后退档位时, 有可能造成车辆突然行进而引起驾驶人慌张, 造成车毁甚至人亡的灾害。虽然没有 ASL的车辆, 会发生暴冲的机会仍然很低, 但是如能养成起动后排档前先踩制动的安全习惯, 那是再好不过了。

    在中央手套箱里提供了UBS、IPod、AUX、与12V电源接口。

    停车辅助按键移到了车顶上，与天窗开关集成一起，如果对捷豹车子不熟悉的人来说可要好好的看使用手册了。

    在捷豹的体验中，科技的运用是最让我们惊叹的，与我们前期实拍的捷豹XF一样，车顶的阅读灯与副驾驶前的手套箱也是采取了感应式开关。

    对于一键启动的设计，从编辑的个人角度来说，不需过多的要求，如果有技术编辑到不介意来个声控启动，这只是句玩笑话而已。